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Javier,
No entiendo muy bien por qué utilizan un circuito distinto para los materiales productivos. Pero te comento un par de puntos de vista, solo para el caso de mi experiencia que es con el circuito standard-
. Condiciones de precio, el esquema los podes asignar por proveedor+org de compras. Esto significa que si tenés a tus proveedores de importaciones identificados con un esquema distino de los otros, podrías armarte un esquema de cálculo de impo sin problemas y sin crear una nueva clase de pedido.
. El stock en tránsito, si bien lo que comentas es que una vez que se carga, por ejemplo, el buque, el producto ya es de propiedad de la empresa, hasta que se haga la contabilización y suba el stock, eso va a ser solo estadístico. EN mi opinion, en el momento de ingreso a la frontera, con la intervención de la aduana y el despachante, se debería generar el movimiento 103 de la migo, pero este no contabiliza, por lo que no podrías generar ninguna provisión en ese momento, a menos que hagas el asiento directamente en FI.
. Como vas a tener 2 etapas de costos indirectos ( los que pagás a la aduana ) y los que vienen despues por, por ejemplo, el flete local, draft survey, desestiba, etc. Deberías tal vez tomar el cierre de la cuenta puente de facturas a recibir con el 105 para los primeros ( porque no vas a tener otro momento y seguro la pagás antes del 105) y hacer la provisión de las FCs por los segundos ( porque pueden tardar meses en venir ).
Es realmente complicado....
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