Proceso de Importaciones

[JayEffpee]

Gracias Maximiliano por la data,
vamos a usar el esquema tradicional una PO y todos los cargos indirectos estimados dentro de ella.

Igualmente me plantearon el caso de que un embarque contenga materiales de distintos proveedores.
ej:
hacen una PO para Material A a proveedor 1
hacen una PO para material B a proveedor 2
el transportista (ej barco), espera llenar el container, y mete en el mismo las PO 1 y 2.
Por lo tanto envia una sola factura por ambas importaciones

¿como manejas en ese caso los costos? porque los estimaste, pero quizas no tuviste en cuenta que el costo de flete está "compartido" con otras PO.
Peor el caso, estimás correctamente que tu flete corresponde a la mitad de tus importaciones, pero luego el flete agrega un tercer PO, por lo tanto es un gasto no planificado

termina siendo un mix de planificado y no planificado y encima, el "prorrateo" de los costos en la PO, lo tienen que calcular por afuera.
se te ocurre algo ?

Gracias

[maximilianovd]

Hola Javier,

El ejemplo del flete se puede dar, pero para el caso de que 2 compras fueran trasportadas en el mismo buque, por la misma empresa, se ingresa el proporcional del precio del flete contra el FOB de cada compra. Ahi no tenes problemas con los costos reales y van a pegar proporcionalmente en el precio del material.
Para las diferencias entre lo que estimaste y lo real es otro tema. Cuando hagan el movimiento 105 de migo, o sea cuando contabilice la EM, se van a disparar las provisiones por los costos indirectos planificados, o sea va a quedar un saldo negativo sobre la cuenta puente de fletes x mercadería en tránsito, esto se "debería compensar y quedar en cero" con la FC, pero me parece que en el 99 % de los casos no es así, máxime porque se trata de simplificar la carga del pedido y los costos estimados, justamente se estiman muy por arriba. Para esto el contador, o quien corresponda va a correr la MR11 para bajar esa diferencia.
O sea, si hacés el 105 el asiento sería
Stock 100
a Facturas a recibir FLete -100

Ahí tenés la provisión. Cuando ingresa la FC ( pero por 80 ) haría

Facturas a recibir FLetes 80
a Transportista.

Esto te deja un saldo de - 20 en la cuenta de FC x flete. Esa diferencia es la que cierran con la MR11.