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Consulta:tengo un plan (tiempo o actividad) por ej cambiar el aceite cada 20000 Km, pero 10000 km después de hacer el cambio, hubo una avería, que para su corrección, implicó el cambio de aceite, como hago para que la nueva orden (del plan) de cambio de aceite, se entere de esta situación y que la orden debe salir cuando se cumplan los 20000 a partir de ahora y no dentro de los 10000 km como estaba planificado?
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Hola, lo que podes hacer es reiniciar tu plan con el valor de 10000km en la IP10, de esta manera el sistema contara a partir de ahi los proximos 20000km antes de generarte la orden para tu cambio de aceite.
espero te sirva me avisas como te va
Saludos,
GustavoGustavo -
Gustavo, gracias por tu comentario, pero que pasa si yo tengo otras tareas en ese plan (por ej engrase cada 40000km), se verían desplazadas esos 10000km, cosa que no correspondería para las otras tareas.
es así?Comentario
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Otra opcion, es liberar (forzar ) la preventiva que YA has realizado, (la del cambio del aceite) de forma que se genere ya. La documentas, la notificas y la cierras.
Asi, el cambio de aceite, se desplazara.
salu2Comentario
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hola
Mac yo lo que hago para esos casos es manejar planes de mantenimiento distintos, es decir tengo un plan para todos los mantenimeinto que hago cada 20000 km y otro para 4000km.
Creo que es lo mas correcto, asi no mezclo frecuencias de distintas actividades en el mismo plan (si puedo tener uno para cada uno)
Rafa apreciaria tu punto de vista
Espero te sirva Mac
Saludos,
GustavoGustavoComentario
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no entendí bien lo que me sugerís, es una toma manual?, si es así tengo entendido que NO modifica la programación del plan, solo agrega fechas adicionales para tomas de mant.
Es un plan de estrategia con varias operaciones.
sdsComentario
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OK Gustavo, es correcto lo que me comentás, pero al tener muchos equipos con bastantes frec distintas, el nro de planes sube bastante.
yo habia pensado en cambiarle a la operación afectada el paquete asignado, por otro de igual frec (pero con offset), pero trato de buscar una solución sin andar tocando tanto el plan (pero me parece que no tengo muchas).
sdsComentario
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plan
me parece que al modificar un plan desde la IP10, reiniciandolo desde 10000, o lo que sea, solo afectara a la unidad o equipo al que pertenece ese plan, los numeros de plan de mtto. son asignados para cada unidad en particular, independientemente de que esten ampliados a grandes flotas, los cambios en particular solo afectan a unidades especificas sometidas a cambio.... espero se entienda el comentario............ saludosComentario
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No, no me refiero a una "toma manual", me refiero a forzar una de las planificadas, para que se libere en ese instante. (banderita verde) y si es necesario, cambiarle la fecha (lapiz)
todo ello en la IP10.
salu2Comentario
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Otra duda
Buenas chicos, soy bastante nuevo en SAP y se me ha asignado la tarea de programar todos los planes de mantenimiento de todo el sistema de abastecimiento de un municipio aquí en España.
Tengo varios planes de mantenimiento constituidos por varias posiciones cada uno de ellos con equipos diferentes y operaciones de mantenimiento con distintas frecuencias.
Las operaciones de mantenimiento se rigen por hojas de ruta-->Instrucción. Cada "tipo" de equipo tiene su instrucción con las correspondientes operaciones y sus frecuencias.
Mi duda es la siguiente:
El día que programe los planes de mantenimiento, ¿¿¿¿como deberia hacerlo para que las OT's, no se me acumulen encima de la mesa y acabe saltando por la ventana????
Muchas gracias de antemanoSi necesitas ayuda... olvidate del f1, acabaras preguntando aquí, como todos!Comentario
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Yo lo veo como una modificación a la programacion en la IP10, mediante la representacion del cambio anticipádo como una toma manual, lo cual no modifica la programación del plan, y luego omitirias las tomas que afecto el adelanto del cambio de aceite.
Las demas tomas quedarian dependientes del avance del contador cuando llegue al punto de sacar orden este lo hara ya que el job siempre ejecutara la IP30 en donde llamara la toma para los 40 mil km cuando el contador este sobre ese valor, es decir, si omites la de 5 mil km, el contador sigue sobre su valor de documento, y la IP30 al ser ejecutada en el JOB no tendria por que sacar la de 40 mil o la que sea, creo que debes de manipular el plan por la IP10 de forma manual y analizar que las tomas de los paquetes que no son de cambio de aceite se ven afectadas es por el avance de la documentacion del punto de medida vs la programación del plan.
Tambien tecnicamente debes analizar si la maquinaria que estas planificando puede soportar el alargue del cambio de aceite, es decir, si tolera que se le cambie el aceite hasta que encage en el ciclo normal de mantenimiento que se habia planificado.Jacobo Chacón Ramirez
Consultor SAP PM
+57 3113898645
jko9@hotmail.com
Cali - Colombia
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Originalmente publicado por rabedoctor
Pues deben de recrear en el sistema el como se hace en la actualidad, si ellos antes de tener SAP han manejado su planificación bajo algun esquema, se debe de analizar como recrear el mismo en SAP, ya que con ese esquema ellos han podido cubrir los requerimientos por mantenimiento planificado sin que se salgan las ordenes por la ventana
Recuerda que cada plan tiene una fecha de inicio y dependiendo de su estrategia o ciclo este entregara OT si, la planificación da un grupo de equipos que ya estan identificados en una semana ya identificada, debes entonces iniciar el plan o los planes que contienen esos equipos con una fecha que te permita conservar el mantenimiento en esa semana identificada y asi tendras OT distribuidas por semana.
Cabe decir que esto no quiere decir que asi sera ejecutado, las cosas se ejecutan segun como se van dando y eso causa adelantos o retrasos que acumulan trabajo y hacen que manualmente se deba manipular los planes.Jacobo Chacón Ramirez
Consultor SAP PM
+57 3113898645
jko9@hotmail.com
Cali - Colombia
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Parámetros de planes PM y duda existencial
Buenos días (Desde España) de nuevo,
En el último post os comentaba como programar las fechas de inicio de los planes de mantenimiento para que no se solapasen las ordenes de los diferentes planes y se acumularan encima de la mesa. El consultor de PM, Jacobo, me respondió amablemente sugiriéndome el lanzamiento de los planes por semanas (como se hacia antes de gestionarlo por SAP).
Ahora me surge una duda existencial:
En los 29 planes de mantenimiento a lanzar existen equipos de un mismo fabricante (E+H) que anualmente realiza una revisión de todos ellos en un periodo entre 2 y 3 semanas. Si el lanzamiento de los planes lo realizo semanalmente por fechas (1 por semana), la revisión anual no me queda planificada en 2 o 3 semanas, sino que, se me distribuyen a lo largo de todo el año. Por otra parte, si intento cuadrar todas las revisiones de E+H para la misma semana, la carga de trabajo del resto de posiciones PM que no precisan a E+H, al ser de la misma tipología (y por lo tanto, mismas frecuencias) se me acumulan en las mismas semanas elevando las cargas de trabajo a niveles no realizables.
¿Como debería configurar los parámetros de los planes de mantenimiento para que al cerrar las ordenes de revisión anual, se reprogramen las tomas a partir de la fecha de cierre?
Es decir:
ENERO: Revisión anual de un TP
Febrero: De un caudalímetro
Marzo: Otro TP
Mayo: etc...
Y si, realmente la ordenes se ejecutan en Junio y posteriormente se cierran en Junio, existe la posibilidad de configurar los parámetros para que la programación de la siguiente revisión de todas las posiciones afectadas, se ajusten a junio del año siguiente???
Muchas gracias de antemano.Editado por última vez por rabedoctor; 19/11/2010, 07:51:53.Si necesitas ayuda... olvidate del f1, acabaras preguntando aquí, como todos!Comentario
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acumulación de ordenes
Para que no se te acumulen las ordenes, en los planes de mantenimientos debes marcar el campo "Sujeto a conclusión", entonces las posteriores ordenes no se generarán hasta que no cierres tecnicamente la última orden.Comentario
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